بودكاستس التاريخ

حاملة الطائرات من طراز Essex

حاملة الطائرات من طراز Essex

المقالة التالية عن Essex Class Aircraft Carrier هي مقتطف من كتاب باريت تيلمان عن الموجة والجناح: The 100 Year Quest لإتقان حاملة الطائرات.


بحلول عام 1943 كان الزخم يتحرك في اتجاه أمريكا ضد اليابان في مسرح المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية. لكن المعارك العديدة استنزفتها من السفن ، وهي حاملات الطائرات العزيزة. فقطساراتوجاومشروع - مغامرةظلت متاحة في المحيط الهادئ.

في أغسطس ، بدأ جيل من شركات النقل السريع في زمن الحرب يصل إلى هاواي. الردف جديدة إسيكس (CV-9) و يوركتاون (السيرة الذاتية - 10) وعدت بالكثير وسلمت على هذه الإمكانات. في العامين المقبلين ، تحملوا هم وشقيقاتهم العشر ، الذين يمثلون حاملات طائرات Essex الجديدة ، العبء الرئيسي لمتطلبات شركة PacFleet.

في الواقع ، شنت حرب المحيط الهادئ وفازت في أحواض بناء السفن بقدر ما كانت في القتال. في حين أن شركات النقل قبل الحرب مثل يوركتاون و مشروع - مغامرة المطلوبة بين ثلاث وأربع سنوات من وضع العارضة إلى التكليف ، عادة ما استغرق Essexes وقت الحرب ستة عشر إلى عشرين شهرا. السجل كان فرانكلين (السيرة الذاتية - 13) ، التي تنتجها نيوبورت نيوز في أربعة عشر شهرا فقط.

تم تسمية حاملة الطائرات من فئة Essex باسم "DC-3 لناقلات الطائرات" لتعدد الاستخدامات وطول العمر. تم تسليم أربع وعشرين وحدة من عام 1943 إلى عام 1950 ، ويظل تصميم ناقلات الأسطول الأكثر إنتاجًا في كل العصور ، وقد تم سحب آخر وحدة في عام 1991.

على الرغم من تصور أصلا على أنها أكبر إلى حد ما يوركتاون عندما أمرت في يوليو 1940 ، امتلكت CV-9 قابلية أكبر للتشغيل والبقاء على قيد الحياة. كما هو الحال مع دبور (CV-7) ، تم نقل المصعد الأوسط إلى الميناء ، مما يتيح المزيد من المرونة في عمليات سطح السفينة لمجموعة جوية أكبر. تصور التصميم المبكر مقعدين على سطح الطيران و "قطة" مستعرضة لإطلاق طائرات قبالة منصة حظيرة الطائرات - نادراً ما يتم استخدام الخيار. وشملت التدابير الدفاعية دروع إضافية ، وتقسيم أكبر ، وزيادة التسلح المضادة للطائرات. ارتفع الإزاحة القياسية من 19،800 في يوركتاون إلى 27،100 لشركات الطيران في وقت مبكر من الدرجة إسيكس

أول ثلاث سفن وضعت قبل بيرل هاربور ، لتصبح إسيكس, ليكسينغتون (CV-16) ، و بنكر هيل (CV-17). تم تقديم الطلبات لعشرة آخرين قبل يناير 1942.

أثبتت حاملات الطائرات من فئة Essex أسلحة شبه مثالية لمسرح المحيط الهادئ. لقد نزحوا أكثر من الثلث عن يوركتاون ، وتمتلك مجموعة ممتازة ومساحة لحوالي مائة طائرة. أعطت أجهزة الرادار أكثر وأفضل مع مركز معلومات القتال متكامل تماما مديري مقاتلة فرقة العمل منظور 360 درجة تقريبا من مستوى سطح البحر إلى حوالي ثلاثين ألف قدم. بالاقتران مع أجهزة الراديو ذات الأربعة قنوات VHF الجديدة ، تجاوزت قدرة الدفاع الجوي للناقلات السريعة 1943-1944 أي شيء تم نشره مسبقًا.

وفي الوقت نفسه ، كان برنامج متسرع لتحويل هياكل الطراد إلى ناقلات خفيفة (CVLs) يحقق نتائج. حصلت فئة الاستقلال (CVL-22) على مقدمة بدن السفينة الطراد الخفيفة ، وهي أول خمس طوابق وضعتها شركة نيويورك لبناء السفن في كامدن ، نيو جيرسي ، في عام 1941. تم تكليفهم بمعدل واحد تقريبًا في الشهر حتى عام 1943 ، مما يتطلب متوسط ​​ثمانية عشر شهرا للتحويل والانتهاء.

عند تسليمها ، شردت CVLs حوالي 14،700 طن ، تشغيل ثلاثين طائرة أو أكثر. قادرة على 31 عقدة ، يمكن أن البخار مع زملائهم من الدرجة إسكس.

في نفس الشهر ذلك إسيكس و يوركتاون وصلت لؤلؤة ، استقلال و برينستون (CVL-23) بدأ تشغيله. وتبعهم ليكسينغتون, بنكر هيل، وثلاثة CVLs أخرى حتى نهاية العام.


شاهد الفيديو: عاجل تحطم أغلى طائرة أمريكية منذ قليل والسلطات تكشف التفاصيل (يوليو 2020).